Alex Marquez ugyanakkor abban reménykedett, hogy megszerezheti első egymást követő győzelmét a MotoGP-ben. Talán Alex Marquez, aki egész hétvégén kiváló hosszú távú sebességet mutatott, és egy sokkal innovatívabb, https://fogadas-sport.com/bonus/ mint az Aprilia, az új Desmosedici GP24-gyel a második helyről rajtolhat, a győzelem egyértelmű esélyese, ha egyáltalán rászánjuk magunkat. A mai győzelem természetesen egyrészt meghosszabbítása lenne a barcelonai sikerének, másrészt megváltás a pénteki főnyeremény miatti balesetükért. Az új Ducati pilótája a Misanóból induló nagyszerű versenyen legyőzte Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit, így megszerezte az év 11. győzelmét, és egy lépéssel közelebb került hetedik első osztályú címéhez.

Marquez bebiztosíthatja az új bajnokságot Japánban

Marquezt leszámítva Bezzecchi visszavette a vezetést saját versenytársa előtt, Alex Marquez pedig a vezető Gresini GP24 mellé lendült. A két versenyző továbbment, így a következő körökre a saját felállásban versenyezhettek, nyitottá téve a csatát, Bezzecchi azonban folyamatosan növelte a hátrányát körülbelül egy másodpercre, és körülbelül három kör van hátra. A legjobb 10-et a Gresini pilótája, Fermin Aldeguer zárja, aki a gyári Apriliával mindössze a 11. leggyorsabb időt tudta megtenni, több mint nyolc tizeddel lemaradva bottartó társuktól, Bezzecchitől. A Spanyol GP-n és a Katalán GP-bajnok Marquez 0,088 másodperccel rövidebb időt futott az utolsó versenyén, az új olasz bottartóval a házuk gyepén.

„A legújabb győzelemmel együtt (a hiányzóval) ez valószínűleg életem legjobb csatája, mivel egész hétvégén hihetetlenül agresszív voltam – pole pozíció, futamgyőzelem, következő szett” – mondta Bezzecchi. Bezzecchi végül megszerezte a versenygyőzelmet, miután Marquez elrontotta a helyzetet. Ezúttal, de nem így történt, a kiszámított spanyol a 12. körben megelőzte az új Aprilia versenyzőjét, aki már a következő rajtsorban állt, ahelyett, hogy visszament volna.

Adani kategória, amivel az F1 Asia visszaszerzéséért verseng

• Bár nem, az előző közösségi győztes és Honda-versenyző, Johann Zarco a nyitó széleken összecsapott, így mindketten a legújabb kavicsos részbe kerültek.
• Marquez nem vesztegette az időt, majd változtatásokat eszközölt, átadva a bázisuknak a Ducatit a hatos kanyartól, hogy elsőre oldalra találjanak.
• Sajnos a 8. körben a motorjuk legújabb lánca kirepült, és kénytelen volt feladni a versenyt.
• 2025-ben 22 nagydíjat rendeznek meg a 18 országban, például visszatér Brno Csehországba, és megnyitják a Balaton Parkot Magyarországon.

Bár nem, az előző közösségi bajnok és talán egy másik Honda-pilóta, Johann Zarco az első oldalakon összecsaptak, így az új kavicsos sávban végül ő is összecsapott. Pedro Acosta korábban mindkét VR46-os Ducatit, majd Fabio Quartararo Yamaháját is az utolsó helyre vitte a verseny elején. Azonban a csapata megbotlott, amikor kénytelen volt feladni a versenyt, és csökkentett lánccal rendelkezett, ami a hétvége harmadik KTM láncproblémája volt. Úgy tűnt, hogy az új verseny véget ért, de Bezzecchi valójában visszatért a Ducati hátsó kerékívébe, 10 körrel a vége előtt. Fabio Quartararo az első sor hátsó egyeneséből rajtol, miután a Q1-ben a harmadik leggyorsabbnak számít. 27°C-os levegőhőmérséklet és 37°C-os pályahőmérséklet várható ma délután, ami nagyjából megegyezik azzal, amit a motorosok a korábbi edzéseken tapasztaltak.

Az újonc Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) a legjobb tízben végeznek az időmérőn. „És igen, holnap egy kicsit keményebbek, egy kicsit jobbak leszünk.” „Az új verseny nem volt elsődleges, mert voltak bizonyos dolgok az új versenyen, de ezek a problémák is megvoltak. Nagyszerű sebességet tudtam biztosítani, és tudtam, hogy Marco a határon van, ezért boldog, nagyon boldog. Átadtuk a sajátomat.” Korábban Marc remekül elengedte a rajtrácsot, és kifelé kanyarodott, hogy gyorsan feljebb ugorjon a pole pozícióban lévő Bezzecchi mögé, miközben Alexet a harmadik helyre szorították vissza. A frissen 32 éves versenyző elmondta, hogy nemcsak Bezzecchi lehetséges megtorlására kellett figyelnie, hanem egy hosszú körös büntetés lehetőségére is, mivel mind a négy alkalommal rajtakapták a szabálysértésen. „Azonban, komolyan mondva, az elmúlt körökben egy hihetetlenül nehéz Marco Bezzecchivel küzdöttem, aki elképesztően nehezen mozgott.”

Marc Marquez a lágyabb alsó kontrollokon rajtolt el, így bárki más – az újonc Ai Ogura és Somkiat Chantra kivételével – a legújabb várható átlaghoz igazodott. A 2025-ös San Marino MotoGP futam legújabb teljesítési sorrendje a 2025-ös év tizenhatodik fordulójában lesz. Joan Mir nem indul a mai Dash-on, miután a tegnapi Habit-balesetüket követően kedden visszalépett a versenytől. Ha Marc Marquez negyedik helye megegyezik a szezonbeli kvalifikációjuk hibájával, Francesco Bagnaia nyolcadik helye jelentős előrelépés a Barcelonában rendezett 21. helyhez képest.

Hasil Sprint Race MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!

Pecco jelenleg a harmadik az összesített bajnoki címben 237 dologgal – mindössze 8 dologgal megelőzve Marco Bezzecchit. Bezzecchi a Misanoból érkezett, Alex Marquez és Fabio Quartararo mellé. Az új Aprilia-pilóta már megízlelte a győzelmet a hétfői, Marc Marquez kiesése utáni első körös párharcban, és úgy tűnt, eltökélt abban, hogy igazi párharcot csináljon belőle. Bár nem, a srác a 12. körben a 8. rajthelyről előreszaladva előreugrott, így Marquez – aki a következő körtől már egyszer feljött a ringben – megszerezte a címet.