Szerencsére a csúszdáját sűrű bokrok borítják, és karbantartják a visszamászáshoz, így folytathatod a versenyt, bár a szakaszgyőzelmekért küzdesz. López láthatóan szomorúnak tűnt, hogy nem sikerült megszereznie az új szakaszgyőzelmet, de amikor az első profi győzelmét tervezte, a maglia rosa kellemes vigaszt nyújtott. A 2022-es Giro d'Italia utolsó futama egy régi Dolomitokban zajló szakasz. A Bellunoból induló legújabb útvonal egy fő kitérővel a Piave-tó környékén halad át.

Három évvel ezelőtt nekem is bet at home befizetés nélküli bónusz volt egy kicsit másfajta splitem, mivel volt egy csapattársam, Harm Vanhoucke. Eleinte nem igazán segítettünk, de amikor a felső sáv csak négy motorosra csökkent, többet is irányítottunk, így bizonyos helyeken tudott segíteni, és remélhetőleg tudott támadni a kisebb, későbbi emelkedőkön. Aztán amikor eljött az idő, hogy ezt megtehesse, a srác azt mondta, hogy nincs több friss lába.

Bet at home befizetés nélküli bónusz – Cyclingnews – páratlan profi kerékpáros újságírás

• A Journey de France óta az új Giro funkciók is konfliktusmentesnek tűntek, mivel a doppingvétségek miatt rendszeresen változnak a pályák a listán.
• Az új orosz versenyző hihetetlen húzásokat produkálva megtartotta a legjobb fél tucatot, miután megszerezte Roglič két szakaszos előnyét, de Hindley, az új 2022-es Giro bajnok, már jóval az új verseny vége előtt befejezi a versenyt, így a hónap végére a 20. helyen állhat.
• Egyetlen napi Purple Bull kilométerhez nem jártak tárgyak, és a végén semmit sem árultak el a tárgyak kategóriájáról, miközben maga a szakaszgyőzelem is vitatott.
• Végül is ez volt az igazság, héttel korábban a Nápolytól távolabb eső dombos pályán.

Hindley a legjobb helyen áll a csapatod GC triójában, közvetlenül Buchmann előtt, aki mindössze negyvenkét másodperccel Hindley mögött található. Kelderman kiesett az új egyenletből, miután közel 11 percet veszített a 9. szakaszon. Hindley a szezon következő versenyén, az új UCI 1.1-es szakaszán, a Clásica Jaén Paraiso Interior-on a 6. helyen végzett, az Egyesült Arab Emírségekbeli versenyen pedig a hetedik helyen. A Tirreno-Adriatico után a nyugat-ausztrál versenyző körülbelül háromszoros legjobb tízes helyezést ért el, az utolsó előtti szakaszon pedig hatodik lett, így összesítésben a lenyűgöző 5. helyen végzett. Még több hónap telhet el Hindley második versenyéig – a legújabb San Sebastian Klasikoa-ig, ahol a srác a 26. helyen végzett –, mire az augusztusi, Lengyelországból induló verseny a kerékvágásba való visszatérés jeleit mutatta.

Jai Hindley mindössze 39 másodperccel van lemaradva a Giro d'Italiától

A 2023-as Giro d'Italia utolsó szakasza gyakran az Egyesült Királyság pénznemében, Rómában található Imperial Message boards-nál köt ki. A Giro d'Italia egy másik emelkedője, és egyben a 2000 méter feletti alapszakasz, a Campo Imperatore a Gran Sasso d'Italiához (2135 m). A Capua-tól induló új mezőny általában a Roccaraso új emelkedőivel néz szembe, és a Cello delle Cinque Miglia is meghódítható, mielőtt egy hosszú lejtőn haladna az új Gran Sasso lábánál.

Az emberei szabályozták az általa emlegetett új szakaszokat – elég keményen dolgoztak ahhoz, hogy kisebb halom sprintekre kényszerítsék őket, amelyekben Pedersen kényelmesen a leggyorsabb ember maradt. Egy másik korábbi bajnok, Egan Bernal, a 2022-es életveszélyes fagyása óta a legjobb formájában mutatkozik. Először Del Torót választotta a kilencedik szakasz elején, mielőtt az Egyesült Arab Emírségek keményen motorozott, hogy visszavágjon neki – ez volt az első megfelelő választás Ayuso helyett, és ezt el is várták, mivel az üldözés csökkentette Del Toro összesített előnyét. Még ha Del Toro megpróbálja is legyőzni a Wout van Aert-i szakasz kezdetétől, a srác csak egy percet nyert a mezőny hátralévő részéhez képest – és mostantól a legújabb rózsaszín mezt viseli, amivel mindössze 13 másodpercet nyer. Díjpénzt osztanak szét a szökésért, a harcosságért és a fair playért járó díjért. Nézzük meg, a fennmaradó díjazást a résztvevő motorosok között osztják szét.

Gyors reagálású vezető műanyag csapat

Jai Hindley elmondta, hogy a 2020-as második fordulójuk volt a figyelme hátulján, amikor ő lett az első ausztrál, aki segített megnyerni az új Giro d'Italiát. A Tour de France-hoz hasonlóan az új Giro is megosztotta erejét a vitában, és rendszeresen változtatja a listákat doppingvétségek miatt. Olyan motorosok, mint Ricco, Basso, Sella és Di Luca, bűnösök voltak a családi versenyükön, de a Corsa Rosa újabb verzióit a megfelelő okokból szeretik.

A maglia ciclamino új állásában nem történt változás, míg Arnaud Démare (Groupama-FDJ) teljesítette az utolsó szakaszt, hogy biztosabb nyereményeket szerezzen, miután Koen Bouwman (Jumbo-Visma) hasonló eredményt ért el a maglia azzurra csatában. Hindley csak egy plusz ponttal volt lemaradva az új ecuadori versenyzőtől, mivel az új emelkedő tetején a legújabb köztes szakaszon haladt, és csak egy teljes katasztrófa akadályozta meg az új maglia rosa megszerzésében. Az új Bora-hansgrohe versenyző mindössze hét másodpercet rombolt ezen a szakaszon, és egy perccel, majd 18 másodperccel megelőzte az új maglia rosát. A 2 km-es távon fél tucat versenyző alkotta az élvonalat, João Almeida (UAE UAE Emirates), Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) és Domenico Pozzovivo (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) csatlakozott a legújabb éllovasokhoz.